新东方文旅,只是来搬砖的?

走上存量产品卖流量的老路?

在新东方刚刚注册文旅公司之时,笔者曾写过一篇小文《俞敏洪的新东方文旅,会成为文旅行业的“特斯拉”吗》,对其寄予厚望。

但近半年时间过去了,笔者研究了东方甄选小程序上线的一些文旅产品后,发现其大有走入“俗套”之势。

笔者发现:作为新东方文旅的销售前端,东方甄选小程序的文旅产品中,目前销量最好的达1800份,是来自供应商深圳玩美假期售卖的迪拜阿布扎比6天5晚纯玩跟团游,售价为3899元,其付费会员可以享受9折优惠。笔者在玩美假期飞猪旗舰店以及官方抖音直播间找到了同款产品,售价为3999元。 

笔者通过玩美假期抖音官方直播间咨询,两个平台的产品有什么不同?为什么会有价差?得到的答案是两个平台售卖的是同款青春版产品,只是东方甄选平台自己有补贴。

再比如东方甄选售卖的三亚红树林包两晚酒店套餐产品,产品组合与其他平台完全一致,公开售价均为799元,会员则享受95折优惠。

 

01

走上存量产品卖流量的老路?

中国文旅行业长期以来的痛点并不是产品,不是资源,不是线下渠道,也不是平台,而是信誉。除了酒店、机票、门票等标准化产品的销售相对规范以外,涉及到打包类的观光和度假服务的产品,由于历史上诸多企业的失信行为,以及大量劣币长期存在于市场,很难获得专业人士或是有经验游客的信任。

纵观中国文旅市场,专业玩家市场中,无论是OTA,或是线下渠道运营方的领导者,如众信等各大旅行社,均已经在各自的市场占据了优势。而非专业玩家的市场,例如在百度、高德地图上订酒店,基本走的是一种“流量长尾”的轻打法。

但无论上述两条道路的哪一种,笔者认为都不应该是新东方文旅应该做的事。

在新东方文旅首秀时,俞敏洪也称之所以要做新东方文旅,是因为觉得“中国文旅需要阶梯式的提升,要升维”,笔者是完全认同这个思路,俞敏洪还提到“原来文旅就是举个小红旗,戴个小红帽,带大家到景点照个相,讲一讲景点的八卦故事的行程,是浪费钱的一行。”说实话,俞敏洪的这番表态后,市场还是蛮期待的,大家都想看到升维的产品是怎样的存在。

但不知是新东方文旅团队是不是没有领会俞敏洪的“革命精神”,在落地产品与销售时,选了一条“搬砖之路”。

02

新东方文旅“产品思维”

仍是笔者看多的方向

新东方文旅面市半年以来,已经出现不少看衰的声音,但新东方文旅仍然是笔者最看好的游戏规则破局者。

在笔者的设想中,新东方文旅应该走的是一条产品创新之路:即通过其价值观的应用、上下游供应链的重新梳理、以及地方政务关系的加持,可以把主要文旅产品重新做一遍(特别是俞老师提到的跟团游包价产品),从落地路径来看,既可以与资源方专属联名定制,也可以自行研发设计,植入新东方文旅的文化讲师后由市场存量玩家按新标准代工产品,如此是可以做出“小米”类的性价比产品,或是打造出如特斯拉一般精细的产品。

从发展思路看,选择这条道路也应该走先打样板,后复制推广的模式。

03

希望新东方文旅

坚持俞敏洪的初心

好的文旅产品一定是让消费者身心愉悦,觉得物有所值的。

2017年,俞敏洪曾出过一本书《行走的人生》,他在书中就曾吐槽服务中国人的境外导游:缺乏敬业精神,急功近利,态度僵硬。当然,俞敏洪也在书中表扬了一名叫“池晓豫”的导游,甚至最后俞敏洪由于非常满意池导游的服务还请他喝了酒。

综上,笔者还是期待新东方文旅坚持初心,坚定走文旅产品探索的新方向,而不是成为另外一个搬砖服务商,唯有如此才可以把中国文旅产品与服务水平推上新的高度,为中国文旅市场创造真正的示范价值。

杨青锟
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环球旅讯特约评论员

杨青锟-现蘑菇车联运营总监,他于2004进入文旅行业,先后服务过:Sinohotel.com(入境互联网)、中青旅、阳光出行、中发乐游海外事业部、海航旅游投资集团、中赫集团太子城项目等“不同产业+文旅”企事业单位。擅长产业咨询、交通规划及投资分析等领域。

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评论

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胖虎爱出国

2023-12-19

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二道贩子如果能软饭硬吃,也是本事

东呈林书豪

2023-12-19

0
回复

那不是很正常,老俞不就是二道、三道贩子嘛,也不是什么携程头部,拿不到什么好价格,能玩出什么花。

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