为何国外商旅创业公司,频频获得巨额融资?|超哥短评

李超 环球旅讯 李超 2024-12-31 14:41:12

历史如此相似

在11月份的一期视频中,我介绍了商旅独角兽Navan, 这家公司成立9年以来,已合计融资12.8亿美元。

在2022年10月的最新一轮融资中,Navan融资3亿美元,投后估值高达92亿美元。

其实,还有两家同样成立于2015年的商旅创业公司——Engine和TravelPerk,融资速度同样惊人。

Engine总部在丹佛,最早是由从事企业员工住宿安排的Travelers Haven内部孵化,2018年开始独立运营,专注于为企业提供酒店预定。

2019年完成了1600万美元的A轮融资,开始提供机票和租车预定。

Engine在2021年和2024年分别完成了B轮6500万美元和C轮1.4亿美元的融资,投后估值高达21亿美元。其投资者中包括Blackstone等知名投资机构。

TravelPerk总部在巴塞罗那,他们在2024年融资1.04亿美元,投后估值超过了14亿美元,合计融资5.31亿美元。TravelPerk的投资者包括软银等大牌VC机构。

最近完成融资的TMC还包括总部在西雅图的Otto,他们在今年7月份完成了600万美元的种子轮融资,其投资人包括Concur创始人Steve Singh及Barney Harford等一众Expedia前任高管。

Otto号称要打造商旅服务领域的AI Agent,为商务旅客的行程预定和管理提供个性化的服务和支持。

Engine、TravelPerk和Otto的融资都发生在2024年,那么为什么投资者会在这个时机押注商旅创业公司呢?

2022年被称为生成式人工智能之年,而这股浪潮同样席卷到了旅游业。

可以说,人工智能为旅游信息和内容的聚合、搜索、预定和行程服务都创造了最大的机遇,而传统的商旅服务行业也面临着变革的最佳时机。

传统TMC以机票和酒店预订为主,产品也以直签和企业客户托管的协议价为主。而OTA的多供应商模式也对TMC的价格竞争力带来了不小的挑战,而新一代TMC技术背景出身的团队使得其在这方面相对于传统TMC 拥有更大的优势。

而多供应商模式也为TMC的客户服务带来了极大的挑战。

目前,传统TMC 的售后服务依然主要依靠人工来进行,事实是这种人工服务依然是他们非常重要的收入来源。

而新一代TMC已经实现了售后服务的全流程在线化和自助化。

可以说,AI 为TMC的供应链聚合、个性化搜索和预订、售后服务以及数据分析和报告都提供了强大的赋能工具,为行业的变革创造了崭新的机遇。

这和21世纪初投资人押注PC互联网,2010年豪赌移动互联网是同样的逻辑。

如今,我们已经进入到了AI旅游的时代,相比2C领域,商旅市场的高度分散,也赋予了这个行业更大的机遇。

让我们一起关注全球旅游科技和创新!

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环球旅讯 CEO

李超先生是环球旅讯的创始人。李先生曾经担任南航电子商务公司总经理和艺龙旅行网的机票业务高级总监,并曾在海南航空、山东航空、济南机场工作,在中国的航空和旅游分销业拥有二十多年的丰富管理经验。李超先生毕业于山东大学,并拥有加拿大Concordia University的航空管理MBA学位。

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